Масштабные модели КИМ - МЗМА - АЗЛК - М

Фильтр

Цена

Производители

Тип модели

Масштаб

В наличии

Новинки

Новинка

1:43 ЗИМ «Пожарная Охрана», г. Ленинград 1959 г. 35000р.

Новинка

1:43 Tatra 815 UDS114A 7650р.

Новинка

Сборная модель 1:43 Tatra 815 S1 3250р.

Новинка

1:43 ВАЗ 2131 "Нива" (со следами эксплуатации) 4350р.

Новинка

1:43 Легендарные грузовики СССР №92, МАЗ-516Б 1500р.

Новинка

1:43 Наши Автобусы. Спецвыпуск № 11, ТГ-3 2700р.

Новинка

1:35 Набор фототравления на внедорожник 469 от Звезды 550р.

Свежие статьи

«Великолепная восьмерка» от Dip Models: лимитированные Курганские автобусы

08.04.2024При ..

Новинки «Бечет»: горьковские бортовики и наборы деталей для сборки от Dip Models

11.03.2024Борто..

Новинки «Бечет»: Cadillac 60 Special от Stamp Models и 3 новых кита от AVD Models

2.03.2024Спешим..

Встречаем весну с «Бечет»: солнечная спецтехника от АИСТа, SSM и пара журнальных новинок

29.02.2024Лучи ..

ТВ-фургон «Магнолия» от СОВы и другие новинки в «Бечет»

Свежая подборк..

Новинки спецтехники в «Бечет» от Dip Models, SSM и Model Pro

Ниша автомобиле..

Новинки «Бечет»: тягачи от IXO, Икарусы от СОВы и аэродромный кондиционер от ModelPro

17.01.2024В ян..

Сортировка: Название (А - Я)
Сортировка: Название (Я - А)
Сортировка: Цена (низкая > высокая)
Сортировка: Цена (высокая > низкая)
Сортировка: Новизна (старые > новые)
Сортировка: Новизна (новые > старые)
Сортировка: Популярность (меньше > больше)
Сортировка: Популярность (больше > меньше)

Показать: 21
Показать: 25
Показать: 50
Показать: 100

Сортировка: Название (А - Я)
Сортировка: Название (Я - А)
Сортировка: Цена (низкая > высокая)
Сортировка: Цена (высокая > низкая)
Сортировка: Новизна (старые > новые)
Сортировка: Новизна (новые > старые)
Сортировка: Популярность (меньше > больше)
Сортировка: Популярность (больше > меньше)

Новинка

1:43 Автолегенды СССР №125, АЗЛК-2143 "Яуза" (только модель)

DeA125(rus).м 1:43 Автолегенды СССР №125, АЗЛК-2143 "Яуза" (только модель) 500р.

Новинка

1:43 Автолегенды СССР лучшее, М-2139 "АРБАТ" (модель)

DeAG043.м(rus) 1:43 Автолегенды СССР лучшее, М-2139 "АРБАТ" (модель) 500р.

Новинка

DeA265(rus).м 1:43 Автолегенды СССР №265, М 423/423Н (модель) 800р.

Новинка Акция - 26 %

1:24 Легендарные советские Автомобили №72, 400-420А

LSA72 1:24 Легендарные советские Автомобили №72, 400-420А 1900р.1400р.

Новинка Акция - 26 %

1:24 Легендарные советские Автомобили №68, Автомобиль-407 "Такси"

LSA68 1:24 Легендарные советские Автомобили №68, Автомобиль-407 "Такси" 1900р.1400р.

Автолегенды СССР лучшее №6 М 400-420А (модель) 1:43

DeAG006.м(rus) Автолегенды СССР лучшее №6 М 400-420А (модель) 1:43 690р.

Автолегенды СССР лучшее, М-2144 "Истра" (модель) 1:43

DeAG036(rus) Автолегенды СССР лучшее, М-2144 "Истра" (модель) 1:43 690р.

190501 КИМ 10-50 красный 2500р.

140102 Автомобиль 401-422 "Почта" 5250р.

190511 КИМ 10-51 1941 КАБРИОЛЕТ 2600р.

Автолегенды СССР №72 Автомобиль 402 1956—1958 гг. сине-зеленый (модель)

DeAG072(rus).м Автолегенды СССР №72 Автомобиль 402 1956—1958 гг. сине-зеленый (модель) 770р.

Автолегенды СССР №20, Автомобиль 423Н (модель)

DeA020(rus) Автолегенды СССР №20, Автомобиль 423Н (модель) 770р.

Хит продаж

Автолегенды СССР №57, Автомобиль 427 (модель)

DeA057(rus).м Автолегенды СССР №57, Автомобиль 427 (модель) 790р.

Автолегенды СССР лучшее №17, М 400-422 (модель + журнал)

DeAG017(rus) Автолегенды СССР лучшее №17, М 400-422 (модель + журнал) 590р.

М 412 #71 "Avtoexport" Хольм/Бубнов/Гирдаускас 17 место Rally London-Mexico 1970

RAC354 М 412 #71 "Avtoexport" Хольм/Бубнов/Гирдаускас 17 место Rally London-Mexico 1970 3500р.

М 412 #86 "Avtoexport" Брундза/Ильин 27 место Ралли 1000 озер 1973 1:43

RAC355 М 412 #86 "Avtoexport" Брундза/Ильин 27 место Ралли 1000 озер 1973 1:43 3800р.

М 412 #28 "Avtoexport" Потапчик/Лесовский/Баженов 12 место ралли London-Mexiko 1970 1:43

RAC353 М 412 #28 "Avtoexport" Потапчик/Лесовский/Баженов 12 место ралли London-Mexiko 1970 1:43 3800р.

М 412 #40 "Avtoexport" Тенишев/Кислых/Широченков 20 место ралли London-Mexiko 1970 1:43

RAC352 М 412 #40 "Avtoexport" Тенишев/Кислых/Широченков 20 место ралли London-Mexiko 1970 1:43 3500р.

Хит продаж

H151c КИМ 10-50, голубой 1:43 250р.

Хит продаж

H151b КИМ 10-50, серый 1:43 250р.

H152b КИМ 10-51, голубой 1:43 250р.

Автомобильный завод АЗЛК – предприятие с самой насыщенной историей развития среди всех российских марок. Это нашло отражение и в многочисленных сменах названия.

С 1930 по 1939 годы завод выпускал машины под маркой «КИМ» – аббревиатура от Коммунистического интернационала молодежи. В период ВОВ техника выпускалась под брендом «Московский автозавод имени КИМ».

После войны снова произошла смена имени. Теперь авто выпускались под маркой МЗМА (Московский завод малолитражных авто). В 1968 году появилась новая аббревиатура – АЗЛК (Автозавод имени Ленинского комсомола). А в 1992 году все поиски названия наконец-то остановились. Теперь завод назывался М

В 2006 году было официально объявлено о банкротстве одного из старейших русских автозаводов. Имущество и цеха были проданы с аукциона. Один из цехов М приобрела компания Renault Russia, которая в 2015 году объявила о потенциальном возрождении марки М. Планируется, что под этим брендом будут выпускаться автомобили бюджетного класса по европейским стандартам.

Модельный ряд автомобилей завода М

За долгие годы своей работы завод М успел порадовать публику не только доступными народными моделями транспортных средств, но и оригинальными машинами, которые до сих пор вызывают восторги любителей экстравагантного подхода к легковым авто.

Первым народным автомобилем от завода стал КИМ 10-50. Он был создан на базе американского Форда. Чертежи и штампы изготавливались в США, а в остальном задействовались уже советские мощности.

После войны с конвейера сошли первые М. Началось все с «четырехсотого» с многочисленными модификациями:

• кабриолет 420А – с брезентовой крышей, укрепленным кузовом;

• скорая помощь 420М – синие машины с красным крестом и специальным чистящимся салоном;

• универсал 421 – с деревянными элементами, который, впрочем, не был выпущен в серийное производство, а изготовили его лишь в виде нескольких опытных моделей;

• фургон 422 – применялся для службы инкассации и почты, имел укрепленное днище и пол.

Все М данной серии, а также поздняя линейка 401, назывались «слонами» из-за особого внешнего вида кузова. В 1956 году «слоны» ушли с выпуска, сменившись более стильными и статусными 402 М, которые по праву назывались В для простых людей.

У них был просторный салон, регулируемые спинки передних сидений, обогрев стекла, приемник и «печка». На базе 402-ой модели появились интересные модификации:

• 423 – 5-дверный универсал с необычным багажником;

• 410 – авто повышенной проходимости с прочным кузовом, 15-дюймовыми шинами с очень высоким протектором;

• 411 – кузов 423 авто объединили с шасси от 410-ой модели, и получился весьма популярный и практичный образец.

Когда 402 М получил новый двигатель с верхними клапанами и алюминиевую головку блока цилиндров, машины активно пошли на экспорт под маркировкой 407. Эти модели получили в Брюсселе на Всемирной автовыставке золотую медаль и высоко ценились в Финляндии, Франции, Норвегии.

Дальше завод М ждал период активного роста и развития. На пике популярности завод выпускает 403 М с уникальной еврорешеткой радиатора, подвесными педалями, новым рулевым колесом. Активно появляются экспериментальные машины:

• 444 – та самая модель, по чертежам и лекалам которой был создан 969 Запорожец;

• 415 – авто повышенной проходимости с открытым верхом из брезента или металла.

В лучшие годы завод выпускает свой знаменитый 408 М. Стартует производство народного 408-ого универсала. Во время финансовых трудностей и застоя конструкторы завода пытались повторить успехи марки, выпустив модели 2140, 2137 и 2138 с модными нововведениями, приятными доработками и интересными находками в отношении аппаратной части.

Но эти попытки вернуть М былую славу не слишком порадовали разработчиков. Нужно было что-то радикально новое. И в 1970-х годах появляется модель 2141, которая уже не похожа на старые М. Ее успешно выпускали до 1998 года. И на ее базе создавались многочисленные модернизированные версии.

У коллекционеров масштабных копий автомобилей именно вышеописанные модели М пользуются наибольшим спросом. Собрав небольшую коллекцию ключевых моделей, вы сможете наглядно увидеть, как развивался и куда двигался завод всю историю своего существования, какие интересные у него были находки и насколько знаковым был М в истории России.

Масштабные модели М и их производители

М прекрасно воссоздают не только русские производители масштабных моделей, но и зарубежные компании. На самом деле, завод М - это один из первых брендов, которые называют иностранцы, если их спросить о русском автопроме.

Отличные тематические серии предлагает русское отделение итальянского издательского дома «ДеАгостини». Готовые коллекции можно найти в сериях «Наш Автопром». Это не претендующие на изысканность и детализацию недорогие масштабные модели, по которым можно проследить визуальные изменения М.

IXO и DIP MODELS порадуют поклонников более дорогих и качественных моделей. В каталоге интернет-магазина «Бечет» вы найдете разные по стоимости и качеству образцы и сможете собрать собственную коллекцию М, выбрав интересующие вас модели из огромного модельного ряда автомобилей завода.